国产汽车发动机的研发和生产水平不断提升，逐渐在国际市场上崭露头角。本文将对国产汽车发动机盘点，以期为读者展现我国汽车发动机产业的崛起之路。
一、国产汽车发动机发展历程
1. 起步阶段（20世纪50年代-80年代）
我国汽车发动机产业起步于20世纪50年代，当时主要以仿制苏联发动机为主。经过几十年的发展，我国汽车发动机产业逐渐形成了以汽油机、柴油机为主的产品体系。
2. 成长阶段（20世纪90年代-21世纪初）
20世纪90年代，我国汽车发动机产业开始进入成长阶段。在这个阶段，我国汽车发动机企业加大了自主研发力度，部分产品实现了与国际先进水平的接轨。
3. 崛起阶段（21世纪初至今）
近年来，我国汽车发动机产业取得了显著成果，一批具有国际竞争力的企业涌现出来。在新能源汽车领域，我国发动机企业更是走在了世界前列。
二、国产汽车发动机盘点
1. 汽油发动机
（1）奇瑞1.5T发动机
奇瑞1.5T发动机采用了缸内直喷、涡轮增压等技术，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米。该发动机在动力性能和燃油经济性方面表现出色，被誉为“国产发动机之光”。
（2）吉利1.4T发动机
吉利1.4T发动机采用了涡轮增压、缸内直喷等技术，最大功率为98千瓦，峰值扭矩为215牛·米。该发动机在吉利博越、帝豪等车型上得到了广泛应用，深受消费者喜爱。
2. 柴油发动机
（1）玉柴YC4G20发动机
玉柴YC4G20发动机是国产柴油发动机的佼佼者，最大功率为140马力，峰值扭矩为360牛·米。该发动机广泛应用于商用车领域，以其稳定可靠、经济环保的特点赢得了市场口碑。
（2）东风德赛D10发动机
东风德赛D10发动机是东风商用车的一款明星产品，最大功率为115马力，峰值扭矩为330牛·米。该发动机在动力性能和燃油经济性方面表现出色，是东风商用车的一大亮点。
3. 新能源发动机
（1）比亚迪DM-i发动机
比亚迪DM-i发动机是一款插电式混合动力发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米。该发动机在比亚迪秦PLUS DM-i等车型上得到了广泛应用，以其优异的燃油经济性和环保性能受到消费者青睐。
（2）蔚来ET7发动机
蔚来ET7是一款纯电动轿车，其动力系统由前后双电机组成，最大功率为544马力，峰值扭矩为850牛·米。该车型在动力性能和续航里程方面表现出色，成为新能源汽车市场的佼佼者。
国产汽车发动机产业经过几十年的发展，已取得了显著成果。在汽油、柴油和新能源发动机领域，我国企业纷纷推出具有国际竞争力的产品。未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，我国汽车发动机产业将继续崛起，为我国汽车产业的持续发展提供源源不断的动力。