近年来，随着科技的飞速发展，新能源汽车逐渐成为了汽车行业的热点。新能源汽车以其零排放、低噪音、高效能等特点，受到了越来越多的关注。新能源汽车的成本问题一直备受关注，其中电芯成本是大家最为关心的问题之一。新能源车除电芯外成本高吗？本文将从多个角度对新能源汽车的成本构成进行分析。
一、新能源汽车成本构成
新能源汽车的成本主要由以下几个方面构成：
1. 电芯成本：电芯是新能源汽车的核心部件，其成本占新能源汽车总成本的比例较高。目前，锂电池是新能源汽车常用的电芯类型，其价格受原材料、技术、市场等因素影响。
2. 电池管理系统（BMS）：电池管理系统负责对电池进行监控、保护和管理，确保电池在安全、高效的条件下工作。BMS成本相对较低，但其在新能源汽车中的作用至关重要。
3. 电机及控制器：电机及控制器是新能源汽车的动力来源，其成本占新能源汽车总成本的比例也较高。随着技术的进步，电机及控制器的成本逐渐降低。
4. 整车制造及研发成本：整车制造及研发成本包括车身、底盘、电子电气系统等，其成本占新能源汽车总成本的比例较大。
5. 配套设施成本：包括充电桩、充电站等基础设施建设成本。
二、除电芯外成本分析
1. 电池管理系统（BMS）成本：虽然BMS成本相对较低，但其在新能源汽车中的作用至关重要。目前，BMS成本占新能源汽车总成本的比例约为5%左右。
2. 电机及控制器成本：随着电机及控制器技术的不断进步，其成本逐渐降低。目前，电机及控制器成本占新能源汽车总成本的比例约为20%-30%。
3. 整车制造及研发成本：整车制造及研发成本是新能源汽车成本构成中的主要部分。随着规模效应的显现，整车制造及研发成本有望进一步降低。
4. 配套设施成本：随着新能源汽车市场的不断扩大，充电桩、充电站等基础设施建设成本有望得到有效控制。
三、新能源汽车成本展望
1. 技术进步：随着新能源汽车技术的不断进步，电芯、电机及控制器等核心部件的成本有望进一步降低。
2. 规模效应：随着新能源汽车市场的不断扩大，整车制造及研发成本有望得到有效控制。
3. 政策扶持：各国政府纷纷出台政策支持新能源汽车产业发展，有利于降低新能源汽车成本。
新能源汽车除电芯外成本较高，但通过技术进步、规模效应和政策扶持等因素，有望降低新能源汽车成本。在新能源汽车市场不断扩大的背景下，新能源汽车成本有望进一步降低，为消费者带来更多实惠。