随着全球能源危机和环境污染问题的日益突出，新能源车产业成为各国争相发展的重点领域。作为亚洲三大经济体，中国、日本和韩国在新能源车领域的发展备受关注。本文将从市场现状、技术特点、政策支持等方面对中日韩新能源车进行对比分析。
一、市场现状
1. 中国：中国新能源车市场发展迅速，已成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会统计，2020年中国新能源车销量达到121.9万辆，同比增长10.9%。其中，纯电动车销量占比最高，达到90.5%。
2. 日本：日本新能源车市场发展相对缓慢，但在混动技术方面具有优势。据日本汽车工业协会统计，2020年日本新能源车销量为9.5万辆，同比增长9.4%。混动车型销量占比达到80%以上。
3. 韩国：韩国新能源车市场发展迅速，尤其在电动车领域表现突出。据韩国汽车产业协会统计，2020年韩国新能源车销量为10.4万辆，同比增长20.4%。其中，电动车销量占比达到35.8%。
二、技术特点
1. 中国：中国新能源车技术以纯电动车和插电式混合动力车为主，电池技术、电机技术和充电基础设施建设取得显著成果。其中，比亚迪、宁德时代等企业在电池领域具有较高知名度。
2. 日本：日本在混动技术方面具有优势，丰田、本田等企业在混动车型研发方面积累了丰富经验。日本在燃料电池技术方面也具有一定优势，丰田燃料电池车型在全球市场具有较高知名度。
3. 韩国：韩国新能源车技术以电动车和燃料电池车为主，现代、起亚等企业在电动车领域具有较高市场份额。韩国在电池技术、电机技术和燃料电池技术方面取得一定成果。
三、政策支持
1. 中国：中国政府高度重视新能源车产业发展，出台了一系列政策措施，如购车补贴、免征购置税、限行限号等。这些政策有效推动了新能源车市场的快速发展。
2. 日本：日本政府为鼓励新能源车产业发展，实施了一系列政策措施，如购置税减免、充电设施补贴等。日本政府还积极推动新能源车技术研发和产业化。
3. 韩国：韩国政府为推动新能源车产业发展，实施了一系列政策措施，如购车补贴、充电设施建设等。韩国政府还加大对新能源车技术研发的支持力度。
中日韩新能源车在市场现状、技术特点、政策支持等方面存在一定差异。中国新能源车市场发展迅速，技术特点鲜明；日本在混动技术方面具有优势；韩国在电动车领域表现突出。未来，随着全球新能源车市场的不断扩大，三国在新能源车领域的合作与竞争将更加激烈。
（注：本文数据来源于中国汽车工业协会、日本汽车工业协会、韩国汽车产业协会等权威机构，仅供参考。）